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Tauwerk, Drahtseil & Netze aus Hamburg seit 1901
Maßanfertigungen nach DIN Norm
Traditionelle Konfektion in hauseigener Werkstatt

LIROS D-Pro Tauwerk 4,0mm / Bruchlast 1300daN / Grau / Meterware

Produktinformationen "LIROS D-Pro Tauwerk 4,0mm / Bruchlast 1300daN / Grau / Meterware"

LIROS garantiert mit diesem Seil optimierte Bruchlasten und Dehungswerte durch das HEAT-STRETCH-SYSTEM. Beste Scheuerfestigkeit, geringes Gewicht und einfache Spleißbarkeit machen diese Leine unersetzlich für die unterschiedlichsten Anwendungen auf Regattaschiffen jeder Größe. Optimal als Ersatz von Stahlseilen bei vielen technischen Anwendungen.
  • Arbeitsdehnung < 1%
  • sehr hohe Bruchlast bei geringstem Durchmesser und niedrigstem Gewicht
  • erste Wahl bei allen Anwendungen mit extremen Lasten
  • einfachste Spleißbarkeit, kann mit zusätzlichem Mantel individuell eingesetzt werden
  • hohe UV-Stabilität und Scheuerfestigkeit
  • HEAT-STRETCH-SYSTEM
  • Material: Dyneema SK79 beschichtet
  • Konstruktion: 12-fach geflochten, verstreckt und beschichtet

Unsere Empfehlung für Ihr Boot:
 
Segelfläche (m2)10 m2 20 m230 m240 m250 m260 m270 m280 m290 m2100 m2
LIROS D-Pro 4 mm5 mm6 mm8 mm8 mm9 mm9 mm10 mm12 mm14mm


 

Spleißservice der hauseigenen Manufaktur der Hamburger Tauwerk Fabrik 

Unser Spleißservice profitiert von Jahrzehnte langer Erfahrung und Fachwissen im Bereich der Yachtausstattung - Spleißen und Takeln sind für uns kein Problem! Passen Sie das Tauwerk nach Ihren Wünschen im Konfigurator an:

Augspleiß: Beim Augspleiß wird ein kleines festes, sich nicht-öffnendes Auge  bzw. eine kleine Schlaufe in ein Ende des Seils gespleißt. Das Auge können sie nun ganz einfach mit Schäkeln, Blöcken oder Softschäkeln verbinden, ohne die Bruchlast des Seils durch einen Knoten stark zu verringern. 

Augspleiß mit Low Friction Ring: Der Augspleiß mit Low Friction Ring integriert einen speziell entwickelten Ring in das Auge des Seils. Dieser Ring verringert die Reibung erheblich und sorgt für eine optimale Kraftübertragung. 

Ohne Spleiß / nur geschnitten: Das Ende des Tauwerks wird heiß geschnitten und verschmolzen, um ein aufdröseln zu verhindern. 
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