LIROS Top-Color Rope 8.0mm / Breaking Load 1800daN / Green with Tracer Yarn
€2.02* / m
Unit price: 2,02 €* / Meter
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Produkt-Highlights
Line for mainsail, headsail and spinnaker sheets, ideal for offshore sailing
- Working elongation: < 5%
- Tear-resistant and non-kinking
- Spliceable
- Thermofixed
Core: Polyester braided
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Product number: 421108-G Manufacturer Information
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Regular price: €2.34 Product information "LIROS Top-Color Rope 8.0mm / Breaking Load 1800daN / Green with Tracer Yarn"
LIROS-Top-Cruising, 16-plait
Very tear-resistant, non-kinking and durable sheet made of 100% polyester. Line for mainsail, headsail and spinnaker sheets, ideal for offshore sailing, long-distance and extreme cruising, easy to splice - heat-set.
Cover: Polyester high tenacity
Core: Polyester braided
Very tear-resistant, non-kinking and durable sheet made of 100% polyester. Line for mainsail, headsail and spinnaker sheets, ideal for offshore sailing, long-distance and extreme cruising, easy to splice - heat-set.
Cover: Polyester high tenacity
Core: Polyester braided
- Working elongation < 5%
- The classic sheet for sailing yachts of all sizes
- Kink-free, handy line with abrasion-resistant cover and high breaking load
- Easy to splice all-round line
| Color: | grün |
|---|---|
| Marke: | Liros |
| Durchmesser/mm: | 8 |
| Einsatzbereich: | Classic, Cruising |
| Verwendung: | Fallen, Reffleine, Schoten, Strecker |
| Material / Kern: | Polyester |
| Material / Mantel: | Polyester |
| Schwimmfähig: | nein |
| Dehnung: | < 5% |
| Spleißbar: | ja |
| Stripfähig: | nein |
Spleißservice der hauseigenen Manufaktur der Hamburger Tauwerk Fabrik
Unser Spleißservice profitiert von Jahrzehnte langer Erfahrung und Fachwissen im Bereich der Yachtausstattung - Spleißen und Takeln sind für uns kein Problem! Passen Sie das Tauwerk nach Ihren Wünschen im Konfigurator an:
Augspleiß: Beim Augspleiß wird ein kleines festes, nicht-öffnendes Auge bzw. eine kleine Schlaufe in ein Ende des Seils gespleißt. Das Auge können sie nun ganz einfach mit Schäkeln, Blöcken oder Softschäkeln verbinden, ohne die Bruchlast des Seils durch einen Knoten stark zu verringern.
Kauschspleiß: Eine in das Auge eingespleißte Edelstahlkausch. Die Kausch bietet einen zusätzlichen Abriebschutz für das Seil, wenn es zu Beispiel mit einem Schäkel befestigt ist.
Schäkel: Suchen Sie sich einen Schäkel aus, der in Ihr Fall oder Ihre Schot eingespleißt werden soll. Sie können zwischen verschiedensten Schäkeln, wie Fallenschäkeln, Kauschschäkeln oder Schnappschäkeln auswählen, je nach dem welche Anforderung Sie an die Schäkel haben.
Takling: Das Ende des Seils wird durch einen genähten Takling veredelt. Der Takling dient dazu das Aufdröseln des Seils auch bei einer hohen Nutzungsintensität zu verhindern.
Pilotöse: Eine Pilotöse ist ein kleines Auge am Ende des Seils. Es wird nur durch einen Takling vernäht und dient primär zum reinziehen des Falls in den Mast. Es kann keine große Last aufnehmen.
Ohne Spleiß / nur geschnitten: Das Ende des Tauwerks wird heiß geschnitten und verschmolzen, um ein aufdröseln zu verhindern.